12 set. Prevenir l’adormiment genital en entrenaments llargs amb bicicleta
En aquesta entrada, veurem els elements clau que poden marcar la diferència entre una mala experiència amb dolors i molèsties i el gaudi complet als entrenaments llargs amb bicicleta. Veurem de manera ràpida com prevenir l’adormiment genital, un problema que afecta molts ciclistes, a dones i homes per igual, i que sovint s’accepta sense més ni més: “he de fer callo”. Sense més preàmbuls, vegem els punts que influeixen en aquestes molèsties a les parts toves
Alçada del seient: El punt de partida
L’altura del seient és el primer factor que cal considerar. Ajustar-la correctament no només millora l’eficiència del pedaleig, sinó que també pot prevenir la pressió excessiva a la zona genital, tant per excés com per defecte.
Posicionament en el seient: La importància del punt de contacte
Asseure’s a la zona ampla del seient farà que la pressió es traslladi als ossos. Contactar amb els ísquiums, reduirà la pressió a les zones toves i millorarà la nostra experiència amb la bicicleta.
La inclinació del seient: Pocs graus suposaran una gran diferència
Depenent de la configuració final de la bicicleta i del tipus de ciclisme que practiquem, el nostre seient haurà d’inclinar-se més o menys. També hi influeix la forma del seient, que veurem tot seguit, però un petit ajust marcarà una gran diferència en la distribució del pes i la reducció de la pressió.
Retrocés del seient: A la recerca de l’equilibri perfecte
El retrocés del seient influeix en la distribució del pes sobre la bicicleta i s’ha de relacionar amb la inclinació del seient: com més endarrerit, més inclinat (fins a cert punt) i viceversa. Trobar l’equilibri ideal reduirà la pressió a l’entrecuix i evitarà el temut adormiment.
Amplada i forma del seient: Personalització per a la teva anatomia única
No tots els ciclistes són iguals, i tampoc haurien de ser-ho els seients. Per prevenir l’adormiment genital, trobar l’amplada ideal del seient per a la teva pelvis marcarà la diferència en la comoditat durant aquests entrenaments llargs.
Forat antiprostàtic: Entre mites i realitats
El forat antiprostàtic és realment la solució? Ho és, punt. Un forat és una manca de matèria. Si no hi ha matèria, no hi ha contacte i si no hi ha contacte, no hi ha pressió. Un seient sense forat antiprostàtic serà un problema en la majoria dels casos.
Alçada del manillar: De la mà de la inclinació del seient
L’alçada del manillar influirà en la inclinació de l’esquena i, per tant, en la rotació de la pelvis. Una pelvis més rotada cap endavant (manillar més baix) facilitarà la pressió sobre la zona genital. Combinant l’alçada de manillar amb la inclinació del seient, ajudarà a alleujar la pressió.
Culot: Més que una moda, una elecció important
L’elecció del culot no només depèn de la marca o del color. Un bon culot no evitarà per si mateix que s’adormin els genitals, però sí que ajudarà que hi hagi menys fregaments i, per tant, menys incomoditats.
Hem de recordar que la biomecànica ciclista és una ciència que pot marcar la diferència entre un entrenament amb molèsties i dolors i un sense preocupacions ni malestars. Si experimentes molèsties i decideixes anar més enllà, recorda que som aquí per oferir-te serveis especialitzats en biomecànica ciclista. Pedaleja amb coneixement i comoditat!